Твердомер ТИР-1

Твердомер ТИР-1 представляет собой контрольно-измерительный прибор, предназначенный для определения сравнительных показателей твердости резины в соответствии с условиями ГОСТа 7761-75. Также с помощью этого устройства осуществляется измерение показателя твердости по Шору А в соответствии с нормами ГОСТа 263-75. В процессе проведения измерений прибор позволяет прикладывать нагрузки в пределах от 50 до 850 гс. Диапазон, в котором измеряется показатель твердости, находится в пределах от 20 до 100 усл.ед, погрешность измерений не превышает ±1 усл.ед.

Устройство и работа

Конструкция твердомера ТИР-1 включает в свой состав корпус, в котором располагается измерительный механизм, с помощью которого определяется сила и деформация. В нижней части корпуса проделано специальное отверстие, через которое проходит измерительный индентор. В верхней части прибора имеется головка, которая используется для крепления устройства к настольному приспособлению, что обеспечивает постоянное усилие прижима твердомера к образцу. Также головка используется для нажатия на твердомер при выполнении измерения. Измерительный процесс состоит в нажатии на контролируемый образец индентором твердомера. Смешением индентора будет передаваться усилие сопротивления исследуемого материала через систему трибок и рейку к зубчатой передаче, которая приводит в действие стрелку прибора. Отклонение стрелки-указателя позволит определить, по соответствующей шкале, величину твердости контролируемого материала. Если индентор перемещается до условного уровня опорной поверхности твердомера, стрелка-указатель совершит поворот на 280º, что отвечает 100 делениям измерительной шкалы прибора.

Правила хранения и транспортирования

Хранить прибор следует в складском помещении, температур в котором поддерживается в пределах от +1ºС до +40ºС, а влажность воздуха не выходит за предел в 80%. Если планируется длительное хранение, неокрашенные поверхности твердомера следует смазывать защитной смазкой. Перевозка прибора допускается в упаковке завода-производителя любым видом транспорта. Температура транспортировки должна находиться в пределах от -60º до +50ºС.