Сепаратор топлива и масла судовой СЦ-1,5

Сепаратор СЦ-1,5 является специальным агрегатом, который применяется для проведения процедур очистки дизтоплив и минеральных масел. С помощью сепаратора этого типа обеспечивается эффективное удаление механических примесей и воды.

Сепараторы реализованы в видеэлектромеханической системы с коническими тарелками и ручной отгрузкой отфильтрованных примесей. Сепараторы СЦ-1,5 широко применяются на суднах различного назначения, а также на производственных объектах различных промышленных отраслей. С помощью этих устройств поддерживается высокий уровень чистоты масла и дизтоплива, которые применяются для работы различного оборудования.

Сепараторы, используемые на суднах, владеют в твоей конструкции специальными электроприводами, имеющими морское исполнение. Устройствами этой серии поддерживаться также и дополнительная функция, которая заключается в возможности реализации еще двух процедур – осветления или разделения. Они могут реализовываться для невзрывоопасных и неагрессивных эмульсий/суспензий.

Устройство и принцип работы

В конструкцию сепаратора СЦ-1,5 входит рабочий механизм, сборник для примесей, барабан, электрический привод с аппаратурой пуска и насос. Основа сепаратора и его электропривод располагаются на общей платформе, а устройство пусковой аппаратуры размещается отдельно.

Конструкционно сепаратор может выпускаться в двух вариантах, отличие между которыми заключается в способе монтажа электродвигателя. Он может крепиться с помощью лап либо фланцев. Работа сепаратора СЦ-1,5 основана на выполнении процедуры разделения нескольких жидкостей, которые имеют разную плотность. Таким способом можно отделить воду от смазки или дизтоплива. Удаление механических примесей из вещества осуществляется с помощью центробежной силы, появляющейся, как только барабан начинает вращение.

Для процедур очистки очень густого масла или эмульсии система сепаратора может дополнительно доукомплектовываться устройством подогрева. Очищенная жидкость из сепаратора откачивается с помощью насоса, а удаляемая влага вытекает самотеком. Удаляемые механические включения осядут на стенках барабана, а их удаление происходит вручную.